לשם השוואה, וקצת פרופורציות, אני ממליץ להסתכל בצד השני של הכביש, ברעננה, על המגדלים של רותם-שני ואמריקן קולוני (השחורים לבנים), ואוסף הבניינים שסביבם, בפרט הבניינים של שטרן, שהם הכי קרובים לכביש. הם ממש ממש קרובים לכביש, ובנוסף קווי המתח הגבוה שדובר עליהם לא מעט פה בפורום עוברים ממש צמוד לפרוייקט.
בעבר התעניינו בפרוייקט הזה (למשך 5 דקות, עד שגילינו איפה הוא נמצא). הלכתי למקום שבו נבנה הבניין הכי קרוב לכביש 4, ומתברר שסוללות העפר והבדלי הגובה בין הכביש לאזור המגורים עושים את שלהם (הבהרה: למרות הסנגוריה, ברור שלדעתי המיקום מעפן). בשכונה הירוקה יש מחסום אקוסטי, אחריו שטח פתוח והנמכה של מפלס הקרקע, אחר כך מבני ציבור ורק אחר כך בנייני מגורים (זה ב-60. ב-80 יש עוד כמה שכבות בדרך כמו בניה מסחרית). זה אמור להיות די והותר הן מבחינת רעש והן מבחינת מחרק ממקור זיהום אויר. אם זה לא מספיק, אז לפחות לגבי כביש 4 (שהוא הבעייתי מבין השניים), מי שקונה היום לא קונה בבניינים הקיצוניים הכי קרובים אליו.