אני גר באהוד מנור 2 פינת משה סנה 31 (בניין 8 שבירו)
לאחרונה נבנה כביש בצמוד לבניין שלנו בניגוד לתכנון תב"ע.
בתכנון בתב"ע הכביש עובר באמצע בין השכונה הירוקה ובין שכונת הסביונים הוותיקה יותר. בתכנון המקורי יש מפרצוני חנייה בכל צד ואי תנועה עם גינה. בפועל נבנה כביש שלא מאפשר לנו חנייה\עצירה מול הבניין ומול השכונה הוותיקה יש מרחב גדול לא מנוצל.
מהנדס העיר נפנף אותנו וטרם הגיבו לפנייה רשמית של הוועד שלנו.
החריגה הזאת פועלת נגדנו ונגד כל הבניינים שהולכים להיבנות על משה סנה.
פחות מקומות חנייה, ירידת ערך של הבתים, עלייה ברמת רעש ובאופן כללי זלזול של העירייה בתושבים חדשים.
המאבק שלנו מתחיל ואנחנו צריכים ייצוג משפטי ותמיכה של שאר התושבים
מי שמרכז אצלנו את העניין הוא יעקב בן זאב 054-8080016

עפר, האם אתה בטוח שהמצב הנוכחי הוא הסופי?
זה נראה ממש כמו משהו לא גמור כרגע עם חלק הכביש של סביוני הכפר שלא מנוצל לחלוטין... מהעירייה ציינו אם הם הולכים לשנות שוב את הכביש או שהם לא הגיבו בכלל לפנייתך?

הוועד שלנו נפגש עם מהנדס העיר והוא סרב להראות תוכניות סופיות - הוא ציין שמותר להם לשנות את תוואי הכביש.
זה המסמך שנשלח לעירייה (אני מנסה לצרף כ pdf )- מי שבדק את הנושא הוא יוני מקבוצת הרכישה של הבנין הסמוך אלינו.
מהעירייה לא נמסר שזה תכנון זמני - קצב העבודות הוגבר מרגע שפנו לעירייה.

לא נראה לי שהמסמך הוסף כ pdf אז:
15/08/11
לכבוד:
ראש העיר כ"ס– מר יהודה בן חמו
העתק:
אדריכל העיר – מר גרול יאיר
מנכ"ל החברה הכלכלית – מר אלון וינגרטן
מהנדס העיר – מר ארז אייזנר
מבקר העיר – מר אליעזר פיירשטין
מר עמירם מילר – הממונה על תיק התחבורה
א.נ.,
הנדון: תביעה להפסקה מיידית של עבודות הכביש והפיתוח ברחוב משה סנה בשל הפרות חמורות ביותר
. הנוגדות את תב"ע כ"ס 60/1
אנו, דיירי בית התמר )קבוצת רכישה( ובשם דיירי בניין שבירו מס' 8, ברחוב משה סנה, דורשים בזאת מעירית
כפר סבא להפסיק לאלתר את כל העבודות בתוואי הכביש משה סנה בקטע שבין הצומת ברח' מנחם בגין
)בצפון( ועד 50 מטר דרומית לרח' אהוד מנור, וזאת על מנת שיובהר לנו סופית ע"י הרשויות המוסמכות מד
דינה של הפרה כה בוטה זו.
תביעה זו בשלב זה חתומה בידי 51 משפחות שרכשו דירות ברחוב משה סנה 35 ומס' 31 . )בעתיד יצטרפו
לתביעה זו משפחות נוספות שגם הן לא מסכימות עם ההפרות ומתארגנות פנימית להצטרפות למאבק(.
ההפרות בגינם נאלצים אנו לדרוש את הפסקת העבודות נובעות משינויים תמוהים שבוצעו בשטח בניגוד לתב"א
ולתכנית התנועה ,ומהתעלמות האחראים לכך ומביצוע הנוגד לחלוטין את הכתוב בתב"ע כ"ס 60/1 . )נספח
תנועה(
תב"ע כ"ס 60/1 )נספח התנועה( הופר על ידי החברה הכלכלית ומחלקת ההנדסה באופן שלא נוכל לעולם
לקבלו.
ההפרות כוללות את המרכיבים הבאים:
א. ביטול 9 מפרצוני חנייה בחזית בנין "בית התמר" וסימון המדרכות באדום לבן. )המשמעות היא שלא
נוכל להוריד אורחים המתקשים בהליכה, נכים וכ"ו(
ב. במקום המפרצונים הוצמד הכביש הצמדה יתרהלחזית הבנין. הכביש שנסלל הוא בן 4 מסלולים ולא
כביש דו מסלולי כפי שהובטח. )הפרה זו גורמת לרעש חריג בעוצמות ובדציבלים מעבר למותר( נמצאת
בידינו חוות דעת מומחה רעש המעידה על כך וידוע לנו כי נתון זה היה ידוע זה מכבר למחלקת
ההנדסה.
ג. הצמדת הכביש המורחב למרחק בלתי סביר של כ – 10 מטר בלבד מקו הבנינים שלנו במקום 16 מטר
כפי שמופיע בתב"ע.
6.5 מטר לפחות בין הכביש המערבי למזרחי. )שאמור היה להיות קרוב – ד. ביטול המפרדה ברוחב של 5
לשכונת סביוני הכפר(.
ה. הוספת כיכר מזרחית לרחוב אהוד מנור הגורמת לרכבים ביציאה מהכיכר להאיץ ולגרום לריח עשן ופיח
בלתי נסבל בפתח ביתינו.
ו. ביטול 13 מפרצוני חנייה דרומית לרח' אהוד מנור ובכך להביא להקטנת כמות החניות הפוטנציאלית
לדיירי הרחוב ולאורחים.
ז. המדרכה בחזית "בית התמר" פלשה לשטחי המגרש ברוחב של 45 ס"מ ובכך גרמה להקטנת השטחים
הירוקים ולהעלמת ערוגות הגינון.
בפגישה שערכנו עם אדריכל העיר ומנכ"ל החברה הכלכלית זה מכבר, ניסינו בכל דרך אפשרית לקבל ופתרונות
אך לשווא.
למעשה, כשהעלינו את הנושא לפני מספר ימים בפניהם הוסתרו מאיתנו עובדות ומידע חשובים.
כאשר קיבלנו היום את תכנית התב"ע מהעיריה )!!( התברר לנו כי אדריכל העיר ומנכ"ל החברה הכלכלית ידעו
על כל ההפרות הבוטות והעלימו עין.
יתר על כן, אדריכל העיר הגדיל עשות באומרו "אנו זכאים לעשות כרצוננו בזכות הדרך ולהפלות את "הירוקה"
לטובת "סביוני הכפר".
הסיבה לכך, לטענתו היא, ציטוט: "שאנו "הירוקה" המכה של סביוני הכפר". )תובנות אלו נאמרו בנוכחות 6 עדים
לפחות(
כזכור, מדובר בנושאי משרה ציבורית בכירים האמורים לשמור על הגינות ויושרה ואובייקטיביות במעשיהם.
בפועל, מדובר בהחלטות קלות דעת, בהפרות ובמעשים הגורמים לנו נזקים כבדים, פגיעה באיכות החיים וירידת
ערך משמעותית מאוד בערך נכסינו.
אנו רואים במעשיהם עוולה ויצירת "עובדות בשטח" פוגעניות כלפינו בצורה שאין מילים לתארה.
לפיכך, תביעתינו היא ברורה וחד משמעית – כאמור, הפסקת כל העבודות בכביש וחזרה לעבודות על פי
התוכניות המקוריות. תוכניות שאושרו בועדות כולן ובעתיין גם נרכשו הדירות כולם לאורכו של רח' משה סנה.
מצורף בזאת המסמך המקורי מהתב"ע - נספח תנועה כ"ס 60/1 . )שכאמור נמסר לנו היום ע"י העיריה!(
המסמך המדובר הוצג לנו בעירייה )במחלקת ההנדסה( כשרכשנו את הדירות והינו מצוי כעת במשרדי מחלקת
ההנדסה .
מסמך זה כאמור אושר ע"י כל הגורמים המוסמכים, קרי: משרד הפנים, הוועדה המקומית לתיכנון ובניה בכפר
סבא ומשרד התחבורה.
במידה ולא נקבל את מבוקשינו זה, נפנה לכל הגורמים הרלוונטים על מנת שנוכל לשמור את זכויותינו כאזרחים
במדינה מתוקנת.
בכוונותינו להיאבק בכל דרך אפשרית לעצירת העוולה שנוצרה כתוצאה מהפרת התב"ע ובמידת הצורך נפנה
לערכאות על מנת לתקן עוולות אלו במידה והן לא תתוקנה על ידי העירייה במסגרת הבנתה שנעשתה פה סדרת
טעויות חמורה.
במידה ולא נקבל תוך 72 שעות מענה לפניותינו זו נפנה למבקר המדינה, למשרד התחבורה ולבג"צ להוצאת צו
מבית המשפט להפסקת העבודות.
מיותר לציין כי המשך העבודות בשטח בניגוד לנספחי התב"ע יביא לבזבוז כספי הציבור וטוב שעה אחת קודם
לעצור את המחדל.
בכבוד רב,
על החתום:
דיירי "בית התמר" – ודיירי בנין שבירו מס' 8 )רחוב משה סנה(
ליצירת קשר:
יוני שוחט – 050-5408081
This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. כתובת: הרצל 8/2 כפר סבא - 44444

כמה שאלות:
1. דיברתם עם איל / אורי מועד השכונה ?
2. מדובר על תוואי סופי של הדרך ? קשה להבין מביקור בשטח.
3. תב"ע מגדירה את גבולות הדרך ודורשת תהליך ארוך לשינוי. את נספח התנועה אסור לרשות המקומית לשנות ?
4. למה בג"צ ? למה לא לפנות לבית משפט שלום / מחוזי ולבקש צו הפסקת עבודות ?

כמה שאני יודע לא דיברו עם מישהו מוועד השכונה - אני אעביר את הלינק של השרשור הזה לוועד שלנו.
אתמול התכנסנו והחלטנו לחפש עורך דין ומשם לנסות לעצור העבודות.

לפי התב"ע הנוכחית , אני רואה שאכן יש הרחבת הכביש, האם זה השינוי ?

אני השתתפתי בישיבה עם יאיר גרול אדריכל העירייה.
לדבריו, התוואי של רחוב משה סנה סופי. בנוסף, יאיר טען שהזזת הכביש נועדה להשתיק את תושבי סביוני הכפר כדי שיסירו את ההתנגדויות שלהם לשינוי בתב"ע שכולל את הרחבת הכביש ל-4 מסלולים.

בפועל, העירייה קרבה את הכביש (כולל המדרכה) עד לקווי הבנין של השכונה הירוקה, הפכה את השטח הציבורי הפתוח של הירוקה לשביל אופניים (בניגוד לחוק), יצרה שטח ציבורי פתוח שרוחבו כ-40 מטר בין הכביש לבין שכונת סביוני הכפר ובנוסף, בונה עבורם גבעה אקוסטית לחסימת רעשים.

בנוסף, אמר יאיר בפגישה (וזהו ציטוט): "בעיריית כפר סבא נוהגים לדפוק את התושבים החדשים ולצ'פר את התושבים הותיקים וכך נהגנו בתוואי של רחוב משה סנה.

יש בידינו את נספח התחבורה של התב"ע שמראה במפורש שהכביש נבנה בניגוד לתב"ע. את הפרויקט הזה יש לעצור באופן מיידי.

תב"ע לא ניתן לשנות סתם כי בא לעיריה.
לפי בירורים שעשיתי טרום הרכישה - משה סנה הינה דרך ראשית.
ככל הידוע לי התכנון מעבר להרחבת הכביש כפי שבוצע הוא הסדרת דרך שירות עם מקומות חניה, אבל זה צריך להיות בצד הקרוב לסביוני הכפר.
דרך שירות שתשמש כניסה לתושבי סביוני הכפר לשכונה שלהם בלי להפריע לתנועה בכביש הראשי.
החניות הציבוריות שיהיו שם יוכלו לשרת גם את מי שהולך לגור בצד השני של משה סנה בשכונה שלנו (שבירו 8, אקו בוטיק, קבוצת הרכישה של קייזמן וכו').
כביש התנועה הגדול יותר בתוך השכונה מתוכנן להיות רחוב משה וילנסקי.

צר לי לאכזב אתכם, בסופו של דבר לפי מה שאני מבין העיריה לא שינתה כלל את התב"ע והביצוע בשטח תואם את התכנון.

ללא קשר, מציע לכם ליצור קשר עם וועד השכונה המקיים פגישות שוטפות עם גורמים שונים בעיריה.

רחוב משה סנה אכן יועד להיות דרך ראשית.
אבל, לפי נספח התחבורה בתב"ע, מפרצי החניה צריכים להיות גם בצד של השכונה הירוקה. בנוסף, התוואי הקודם היה צריך להמשיך לשמש ככביש וללא להפוך לשטח ירוק. בין שני כיווני הנסיעה היה צריך להיות שטח הפרדה ירוק של כ-10 מטר דבר שהיה מוריד את הרעש והזיהום מהשכונה הירוקה. בנוסף, בצד של הירוקה צריך להיות שצ"פ שעליו נבנתה מדרכה.
אני מבקש להזכיר העירייה הפקיעה שטחים מהמגרשים בשכונה הירוקה כדי לבנות שצ"פ עבור אותם מגרשים ובפועל "שדדה" אותם לטובת שכונת סביוני הכפר.

הבהרה קטנה: שצ"פ יכול להיות גם מדרכה. שצ"פ הינו שטח ציבורי פתוח שמשמעותו הפקעה לצרכי ציבור. גם זכות דרך מסומנת לעיתים כשצ"פ.

תכנית תנועה כוללת את תוואי הכביש המוצע ואת זכות הדרך - לכל כביש יש את ההגדרה שלו לכמה מ' יש ל"שריין" מכל צידי ציר הכביש.

זכות דרך מופיעה לעיתים בתב"ע כשצ"פ, שכן אלו שטחים שהרשות המקומית צריכה להפקיע. אם זכות הדרך הייתה גולשת לתוך המגרשים של "הירוקה" אזי אלו היו מסומנים כשטח פרטי פתוח והטיפול בהם היה עובר לידיים של בעלי הקרקע.

גם אם איכשהו זה כשר אז זה מסריח ברמות לא סבירות.
יש גישה לעגלות בכניסה ללובי אבל אין מקום לעצור עם רכב להוריד שם נוסעים... הפערים בין השצ"פים למיניהם בין 2 הצדדים כל כך גדולים שמשהו לא סביר קרה שם. זה הולך לאורך כל משה סנה כולל בכיכר הגדולה ואחריה.