פשוט הכביש של אקו 5-6-7 הוא כיום כביש הכניסה לשכונה ומשם התחלתי לצלם אין שום סיבה סמויה . . .

זה בדיוק גם מה שאני חושב, אני מבקר בשטח תכופות , ולפי מה שניראה ושנאמר לי הכביש יהיה בחלקו 4 נתיבים ובחלקו 2 באיזור הכיכרות, ברובו יהיו מפרצים של חניות.

עדי שלום,
למה אתה מתכוון כשאתה אומר: "רחוב גישה לבתים"?
לפי מיטב הידוע לי, תהיה גם כניסה לשכונה מכיוון מזרח, זאת אומרת מרחוב משה סנה. לדעתי היכן שאריק התחיל את הוידאו, שזה הרחוב לו אתה קורא "רחוב גישה לבתים" שהוא יהיה רחוב: "אריק לביא" + "אהוד מנור", תהיה גישה גם למשה סנה - זו תהיה כניסה נוספת לשכונה.
כניסה שלישית לשכונה תהיה ליד שבירו לא רחוק מרחוב השמחה - אני חושב שניתן היום כבר לראות את זה.

לא בדקתי את זה באופן רשמי בעירייה, אך לדעתי ניתן לראות זאת בתבע ובשטח.

איל שלום,
אכן אתה צודק אבל האינטרס שלנו הוא שרחובות השכונה שאינם מוגדרים כצירים מרכזיים ישארו כרחובות גישה לבתים ותו לא ושלא יהפכו לצירי מעבר לכיוון מתחם 80 דרך המחלף החדש שמחבר בין שתי השכונות.בשביל זה קיימים צירים יותר מרכזיים כמו דרך משה סנה ורחוב השבירויים(אין לי מושג מה יהיה שם הרחוב)שיכלול בחלקו גם ארבעה נתיבים.אני מקווה שהפיתוח הסביבתי יכלול ברחובות המשניים יותר,כמו אלו שציינת,הסדרי תנועה כמו במפרים ועוד שיטות להאטת ודילול התנועה בהם.
אני לא חושב שמתחם 60 צריך להפוך לדרך קיצור לתושבי כפר סבא ובכלל,לכיוון היציאה מהעיר,בשביל זה יש תב"ע שקובע במפורש מה מוגדר כציר מרכזי מחבר ומה לא.
לכן במסגרת הוועד הפועל בשכונה יש לשים דגש חשוב לנקודה הזאת
תודה.

כדיירי מתחם 80 כרגע אין לנו פנייה שמאלה מרחוב משה סנה ‏ {לבאים מכיוון דרום בכביש 4}מהן התכניות לכניסה למתחם ממשה סנה?

הי עדי ואיל

כביש השבירואים יהיה רחוב (לא כביש) משה וילנסקי ורצוי שהועד יפעל שגם הוא יהיה כביש שמשרת את השכונה ולא את כל תושבי כפ"ס שיחתכו דרכו לכביש 4.

לכן רצוי שהועד יפעל שגם בו יהיו במפרים להאטה (למרות שלהולכי רגל יש גשר/מעבר מסודר) ולמרות שיש כיכרות.

מטרתו העיקרית לפי התמא זה לאפשר מעבר בין השכונות וגישה נוחה לאזור המסחרי.

זה לא צריך להיות כביש ראשי שמאפשר מעבר לכביש 4.

נכון איל אתה בהחלט צודק,אך כל זאת בעולם מושלם ובוא לא ניתמם,הרי מה שיקרה בסופו של דבר זה שכביש השבירויים כן יהפוך לנקודת חיבור בין כפר סבא וליציאה ממנה לכיוון צפון או רעננה בעבור הרבה כלי רכב שאינם מגיעים מהשכונה הירוקה וסביבתה,רק לציין שהסרטון שפורסם פה לא מוסיף הרבה וממש מפרט לכל מי שחפץ כיצד ניתן יהיה בעתיד לחתוך דרך השכונה לכיוון היציאה מכפר סבא צפונה או דרומה ולרעננה,לכן אני מעלה נקודה זאת כדי שנשים דגש על כך וכן נביא את הנקודה לידיעת העיריה כדי שתמצא פתרון יצירתי לבעיה.
שלא לדבר על דרך משה סנה שלאט לאט הופך לדרך קיצור לאמבולנסים שממהרים להגיע לביה"ח מאיר כשרחוב מנחם בגין פקוק.
דרך משה סנה בעיקרו נועד לשרת את שכונת סביוני הכפר,שיכון ותיקים ובעתיד את השכונה הירוקה.
עדי

המנהרה התחילה כחיבור של 80 לכפר סבא שהרי מתחם 80 היה קם ללא חיבור לכפר סבא מה שיקרה שהמנהרה תגרום למעבר של תושבי כפר סבא דרך מתחם 60 . תוסיפו לכך ששכונות 60 ו80 יהיו בסוף 5000 משפחות שיצאו בבוקר בין 7:30- ל-9:00 ועל זה יש להוסיף את הכניסה למשרדים וההיטק שיהיו במתחם 80 כפי שאני רואה עומס גדול מאד. יש לציין שהיציאה של מתחם 80 שדרכם ייצאו גם מתחם 60 גם מתחם 80 וגם תושבי כפר סבא זו יציאה כרגע עם 2 רמזורים.

מ-80 אפשר לצאת גם צפונה דרך קניאל. לפחות כרגע. כלומר, ירד קצת הלחץ מהמחלף, אך מצד שני, הרבה יעברו דרך 80 בדרכם צפונה...

כיום לפי מיטב ידעתי ישנם עומסים גדולים מאוד לאלה שבאים מהמזרח ורוצים להגיע לכביש 4. אם תהיה אופציה של יציאה לכביש 4 מתוך מתחם 80 , לצערי רבים ישתמשו ברחוב השבירואים כדי להגיע למתחם 80 ומשם לצאת לכביש 4.
תוסיף גם את אלה שמגיעים ממרכז כפר סבא וירצו להגיע לכביש 4 במטרה צפונה , הם יפנו שמאלה מטשרניחובסקי לכיוון משה סנה , שמאלה לשימחה וימינה לכביש השבירואים .

עדיין לא ברור לי.מכביש 4- מהיכן יורדים למתחם 80? מאיפה הכניסה למתחם?
כיום אין פנייה משדרות בגין .מה התכנון?

אני חושב שמחלף מתחת למנהרה