רעיון מעולה הוד מסלול מצויין כך השכונות 60+80 לא נפגעות מהמסלול של האוטובוסים הצעה מאוד נבונה צריך להעלות את זה לראש העיר ולחברת האוטובוסים

גם אני בעד מסלול נבון ככה מקיף את השכונה ולא עובר ביוחד ליד ביהס שבו לומדים ילדנו ברחוב יאיר רוזנבלום

הוד - המסלול שבחרת ניראה מצויין.
אני בהחלט בעד. אם יש עצומה - אני חותם עליה.

זה בדיוק המונח NIMBI - Not in my back yard
כולם מוכנים ורוצים שיהיו אוטובוסים ותחבורה ציבורית - בתנאי שהם לא יעברו ליד הבית שלהם.
גם ברחוב וילנסקי יש בתים - להעביר את הקו דרכו זה יותר טוב מאשר להעביר את הקו דרך רחובות אחרים ???

אתה צודק גיא,
הכי נוח לי ולכל האחרים לרצות שהקו יעבור אצל השכן.

אבל אם ניקח את המסלול הנוכחי אל מול ההצעה שלי ונציג אותה לגורם אובייקטיבי אני מניח שהוא יצביע בעד התוכנית שלי.

שזה יוריד ערך משמעותית לבית שלך או יפריע לחנייה לאורחים שלך שזה יעיר את הילד שלך - וזה לא יפריע לך , אז אם תכתוב הודעה כזו מאוד אופתע
אני לא רוצה אוטובוס לא ליד הבית שלי ולא ליד אפ
בית. יש רחובות היקפיים.
בטח שזו תחנה סופית

חשוב לזכור שהנקודה שהכי מפריעה היא התחנות. מי שקנה דירה ליד כביש ראשי, עשה זאת ביודעין שתהיה שם תנועה של כלי רכב. לא אמורה להיות ירידת ערך של הנדל"ן ביחד למחיר הקניה.
תכנון התחנות כך שלא יתפסו חניה, ולא יהיו לאף אחד על המרפסת היא הנושא הקריטי שיש לתת עליו את הדעת.

אני תושבת אהוד מנור , גם אני לא מעוניינת שהאוטובוס יעבור ברחוב,
הפתרון המוצע- דרך הרחובות ההקפיים הוא מצויין ואני בעדו
במקום שנפנה כיחידים אפשר להקים עצומה ולפנות גם לערייה

יש כאן כמה בעיות, ראשית תפיסת מקומות חנייה עבור מפרצים שאיננה מקובלת על אף אחד מתושבי השכונה וזה ברור לכולם.

שנית התחנה הסופית צריכה להיות ממוקמת במקום שבו אוטובוס יוכל לעמוד מעבר לכמה שניות ולא להיות ממוקמת באמצע שכונה, לדעתי גם על זה כולם מסכימים.

בנוגע למסלול ההצעה של הוד הרבה יותר הגיונית, הכבישים משה וילנסקי, ומשה סנה משמעותית יותר מתאימים לאוטובוסים מאשר יאיר רוזנבלום ואהוד מנור הצרים, כמו"כ אני מחזק את זה שמי שרכש דירה בקומות הראשונות עם החזית אל כביש ראשי, אין לו למי לבוא יותר מדי בטענות מלבד לעצמו, הרי ברור היה שיום אחד הכביש הזה יהיה צפוף הרבה יותר והשכונה עדיין לא מיצתה את פוטצניאל הפיתוח שלה אפילו בצחוק.

אני מציע שנתגבש על הדרישות שלנו במסודר ונקדם את זה במכתב מול הגורמים המתאימים.

הבעיה בקו שלך שהרבה מתושבי השכונה רחוקים מהתחנות, המטרה היא שהקו יעבור בכביש עוקף של השכונה. אל תשכח שהכביש ב 80 שעשית עדיין לא בנוי.

RIO כתב:
בקטע של כביש 80 אתה באמת צודק כי אני לא מכיר את השכונה הזו לעומקה.
בוא נגיד שעל כולם מוסכם שהמסלול של 60 שכתבתי הוא טוב ועכשיו שיקומו אנשי 80 וייבנו את המסלול האופטימלי של 80 ויצרפו אותו לזה של 60.

גם אני בעד הזזת הקו לרחובות ההקפיים של השכונה.
קנינו דירה בשכונה שקטה, לא מעוניינים שברחוב קטן כמו אהוד מנור יעבורו אוטובוסים.